LA VOITURE QUI A CHANGE L'ENTREPRISE
EAN13
9782708128927
ISBN
978-2-7081-2892-7
Éditeur
Éditions d'Organisation
Date de publication
Collection
Collection dirigée par Anne Ghesquière
Nombre de pages
224
Dimensions
22,5 x 15 x 1,8 cm
Poids
324 g
Langue
français
Code dewey
338.476
Fiches UNIMARC
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Offres

La voiture qui a changé
l'entreprise
  • Un nouveau mode d'organisation fondé sur le
    partenariat à tous les niveaux.
  • Une analyse solide qui s'appuie sur une enquête
    terrain.
  • Une lecture passionnante, véritable voyage au pays de
    la Smart.
En quatre ans, sans fonds propres, Nicolas Hayek et ses
partenaires ont développé un nouveau concept de véhicule,
construit une usine, organisé une société nouvelle de plus
de 2000 personnes, lancé une nouvelle marque automobile au
moment où tous les constructeurs se regroupaient. La Smart,
résultat d'un tour de force managérial, s'est imposée et a
inspiré l'industrie automobile tout entière :
  • Un savoir-faire stratégique a été développé,l'ingénierie de partenariats, pour réunir les
    meilleurs associés, regrouper leurs moyens et focaliser
    leurs énergies.
  • Une nouvelle relation client-fournisseur s'est
    établie entre le constructeur et les équipementiers.
  • L'approche modulaire du produit préfigure une forme
    d'organisation industrielle destinée à se développer avec
    un nouveau métier : "fournisseur de module".
  • Avec le regroupement des partenaires dans une même
    enceinte pour accroître la réactivité et réduire les coûts,
    une fonction clé est apparue : le pilotage social d'un
    site,
    ce "village de partenaires" sur lequel
    cohabitent les personnels de plusieurs sociétés.
À la lecture de l'aventure "Smart", avec ses
difficultés et ses succès, le lecteur transformera sa
propre vision de l'entreprise.Au sommaire
  • De la Swatch à la smart
  • Naissance d'une alliance
  • Les premiers pas de l'alliance : du concept eu projet
    de Swatchmobile
  • Un concept marketing post-moderne
  • MCC GmbH : Le développement de la Smart
  • Des partenariats pour
    financer, produire et distribuer la smart
  • MCC France : portage et financement de la
    production
  • Transformer des fournisseurs en associés
  • L'esprit des lieux : un village de partenaires
  • Repenser la distribution automobile : création d'un
    réseau de quasi-franchise
  • La reconfiguration du projet
    et le pilotage des partenariats
  • Crise et reconfiguration du projet
  • Gérer la production et la qualité en partenaires
  • Le modèle économique
  • Le pilotage social inventé à smartville
  • L'expérience du partenariat à Hambach
  • Réorientation et perspectives
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