- EAN13
- 9782859396350
- ISBN
- 978-2-85939-635-0
- Éditeur
- Presses Universitaires du Septentrion
- Date de publication
- 2001
- Collection
- HIST ET CIVILIS
- Nombre de pages
- 320
- Dimensions
- 24 x 16 x 3,6 cm
- Poids
- 817 g
- Langue
- français
- Code dewey
- 623.109
- Fiches UNIMARC
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Construire au Moyen Âge
Les chantiers de fortification de Douai
De Alain Salamagne
Presses Universitaires du Septentrion
Hist Et Civilis
Autre version disponible
L'industrialisation du XIXe siècle a oblitéré la mémoire du Nord : le sud du
département fut cependant jusqu'à la Révolution un grand centre européen de
production de la pierre : des carrières de l'Ostrevant - région située entre
Douai et Valenciennes - des centaines de chariot convoyaient jusqu'aux
chantiers douaisiens ou valenciennois la pierre de grès dont les chargements
remontaient encore sur de lourdes péniches la Scarpe ou l'Escaut pour
alimenter, de Gand à Utrecht, les grandes villes flamandes ou brabançonnes. A
travers l'exemple des chantiers de fortification de Douai, l'auteur évoque la
politique d'une ville des anciens Pays-Bas en matière de construction.
Exploitant un ensemble de sources inédites, il retrace la genèse des
fortifications, situe leur place dans l'histoire de l'art et étudie
l'organisation et les techniques de construction dans une ville médiévale. La
richesse de la documentation rassemblée permet de souligner l'activité
exemplaire du bâtiment dans ces régions des anciens Pays-Bas qui explique et
annonce - avec son avance technologique - l'essor industriel du XIXe siècle.
département fut cependant jusqu'à la Révolution un grand centre européen de
production de la pierre : des carrières de l'Ostrevant - région située entre
Douai et Valenciennes - des centaines de chariot convoyaient jusqu'aux
chantiers douaisiens ou valenciennois la pierre de grès dont les chargements
remontaient encore sur de lourdes péniches la Scarpe ou l'Escaut pour
alimenter, de Gand à Utrecht, les grandes villes flamandes ou brabançonnes. A
travers l'exemple des chantiers de fortification de Douai, l'auteur évoque la
politique d'une ville des anciens Pays-Bas en matière de construction.
Exploitant un ensemble de sources inédites, il retrace la genèse des
fortifications, situe leur place dans l'histoire de l'art et étudie
l'organisation et les techniques de construction dans une ville médiévale. La
richesse de la documentation rassemblée permet de souligner l'activité
exemplaire du bâtiment dans ces régions des anciens Pays-Bas qui explique et
annonce - avec son avance technologique - l'essor industriel du XIXe siècle.
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